Havo motorlari Havo motorlar tarkibi va tanlash bo'yicha ko'rsatmalarga muvofiq tasniflanadi

Havo motorining ishlash printsipi gidravlik motorga o'xshaydi. A stadionning ikkala tomonidagi pichoqlarga A populyatsiyasidan siqilgan havo kiradi. Rotorning eksantrik o'rnatilishi tufayli, har ikki tomonning pichoqlaridagi havo bosimi natijasida hosil bo'lgan moment farqi rotorni soat yo'nalishi bo'yicha teskari tomonga burilishiga olib keladi. Eksantrik rotor aylanganda, ish kamerasining hajmi o'zgaradi va qo'shni ish kamerasining pichoqlarida bosim farqi hosil bo'ladi va bosim farqi rotorni aylanish uchun surish uchun ishlatiladi. Ishdan keyin gaz chiqish portidan chiqariladi. Agar siqilgan havo kirishining yo'nalishi o'zgartirilsa, rotorning yo'nalishi o'zgarishi mumkin.

Vane tipidagi havo dvigateli siqilgan havoni kengaytirmaydigan, ya'ni kengaymaydigan turdagi strukturani qabul qiladi. Ish printsipi yuqorida tavsiflanganidek. 5. 41 b rasmda ko'rsatilgan zanjirli dvigatel siqilgan havoning kengayishini ushlab turish uchun tuzilmani oladi. Rotor egzoz porti C holatiga qaytganda, ish kamerasidagi siqilgan havo bir marta chiqariladi, keyin qolgan siqilgan havo rotor ikkinchi darajali egzoz uchun B chiqish joyiga qaytgunga qadar kengayadi. Havo dvigateli ushbu tuzilmani siqilgan havo kengayishining bir qismining energiyasidan samarali foydalanish va chiqish quvvatini oshirish uchun qabul qiladi. Kengayish turidagi havo dvigateliga nisbatan, kengaymaydigan turdagi havo vosita katta havo sarfi va past samaraga ega; havo dvigatelining birlik hajmiga chiqish quvvati katta, kichik va engil.

Vane tipidagi havo dvigateli odatda o'rta va kichik hajmli va yuqori tezlikda aylanish oralig'ida qo'llaniladi. Uning havo iste'moli piston turiga, kichik o'lchamga, engil vaznga va oddiy tuzilishga qaraganda katta. Uning chiqish quvvati 0,1-20 kVt va tezligi 500 ～ 25000 r / min. Bunga qo'shimcha ravishda, ishga tushirish va past tezlikda ishlaganda avtoulovlarning havo motorlarining xususiyatlari yaxshi emas. 500 r / min dan past tezlikda ishlatilganda, sekinlashuv mexanizmidan foydalanish kerak. Pichoqli havo motorlari asosan tog'-kon mashinalari va pnevmatik asboblarda qo'llaniladi.

(2) Pistonli havo motor

Bu bir nechta pistonlarning chiziqli harakatini krank yoki yutish plastinkasi orqali aylanadigan harakatga o'zgartiradigan pnevmatik vosita. Uning tuzilishi ikki xil radial piston turiga va eksenel piston turiga ega.

Keng tarqalgan radial pistonli havo dvigatelining tarkibiy printsipi. Ish xonasi piston va silindrdan iborat. Uchdan oltitagacha silindrlar krank mili atrofida radiatsion ravishda taqsimlanadi va har bir silindr krank mili bilan birlashtiruvchi novda orqali ulanadi. Siqilgan havo taqsimlash valfi har bir silindrga ketma-ket havo etkazib beradi va siqilgan havo pistonni harakatga keltiradi va krank milini aylanishiga olib keladi. Vana ma'lum bir burchakka burilganda, silindrdagi qoldiq havo egzoz mikserining havo porti orqali chiqariladi. Qabul qilish va egzoz yo'nalishini o'zgartirish havo motorining ijobiy va salbiy o'zgarishini amalga oshirishi mumkin. Pnevmatik motorlar asosan tog'-kon mashinalarida qo'llaniladi va shuningdek, konveyer va shunga o'xshashlar uchun haydovchi motorlar sifatida ishlatiladi.

(3) Tishli turdagi havo motor

Tishli turdagi havo dvigatellari ikkita tishli va ko'p tishli turiga ega va er-xotin tishli tip ko'proq ishlatiladi. Tishli vositalar tekis tishlarni, spiral tishlarni va iris suyaklarini ishlatishi mumkin. Rasm 5. 43 tishli havo motorining tuzilish printsipini ko'rsatadi. Ushbu havo dvigatelining ish xonasi bir juft vitesdan iborat, siqilgan havo simmetriya markazidan kiradi va bosim ta'sirida viteslar aylanadi. Tegishli vitesli pnevmatik dvigatellar oldinga va teskari tomonga burilishi mumkin, bunda gerring suyakli vintli yoki tishli uzatmalarli havo dvigatellari orqaga qaytarilmaydi.

Tegishli havo dvigatelini tanlash uchta omilga bog'liq: ower quvvat; ②torque; Tezligi.

1. Haqiqiy dasturga ko'ra, siz turli xil kuchlarga, turli xil momentlarga va tezlikka ega motorlarni tanlashingiz mumkin. Arizalarni tanlab olishning ba'zi misollari:

A. Agar siz materiallarni aralashtirishga odatlangan bo'lsangiz, avval siz M 53 yoki M 400 mikro pichoqli havo dvigatellarining ikkita seriyasini tanlashingiz mumkin. Afzalliklar kichik o'lcham, yuqori tezlik, yuqori moment,

Yuqori narxga ega pnevmatik agitator;

B, po'latdan yasalgan pechlar, yirik qurilmalar uchun burg'ulash langarlari, eritilgan po'lat uskunalari, neft uskunalari, pnevmatik quvurlar, dengiz mashinalari, po'lat zavodlari, pnevmatik quvurlar, tog'-kon mashinalari va boshqa og'ir

Uskunalar foydalanuvchilari katta chiqish momenti va past tezligi bilan ajralib turadigan sayyora tishli reduktorli havo dvigatelini yoki piston havo motorini tanlashi mumkin.

C, farmatsevtika mashinalari, oziq-ovqat mashinalari va yuqori gigiena talablariga javob beradigan boshqa sohalar bizning NM 53 seriyali yog'siz mikro pichoqli havo motorini tanlashi mumkin;

D. Uskuna, burg'ulash va urish kameralari, yog'ochni qayta ishlash mashinalari, püskürtme mashinalari, kesish mashinasi, mashina ichidagi quvur, pnevmatik zanjirli arra, quvurlarni tozalash roboti, to'ldirish mashinasida quvvat manbai sifatida ishlatiladi

Mashinalar, vintlardek yopadigan dastgohlar, pnevmatik asboblarning kuchi, ko'p funktsiyali dastgoh asboblari va boshqalar. Mijozlar bizning M 53 va M 400 mikro dvigatellarimizga yoki po'lat havo motorlariga,

Biz standart mahsulotlar bilan ta'minlashimiz yoki mijozlar talablariga muvofiq texnik o'zgarishlarni amalga oshirishimiz mumkin.