Pnevmatik mikserning ishlash printsipi va parvarishlash qobiliyati

Pnevmatik karıştırıcılardan foydalanish usullari va tamoyillari qanday?

1. Pnevmatik karıştırıcıyı qanday ishlatish kerak: o'chirish tugmachasini yoqing, chelakni chelakka qo'ying va o'chirish moslamasini tushiring, aralashtirishni va aralashtirishni boshlang, o'chirish moslamasini yoqing, chelakni oling.

2. E'tiborga muhtoj bo'lgan masalalar: Silindrni ko'tarish usulida e'tiborga olish kerak bo'lgan narsalar quyidagicha: mikser imkon qadar ishlamasligi uchun kalit avval ko'tarilishi, keyin to'xtashi va keyin pastga tushishi kerak. Mashinani sinab ko'rayotganda, muvozanat ta'sirini va zarar ko'rmasligini ta'minlash uchun materiallarni sinovdan o'tkazishga harakat qiling, agar havo otining havo dvigatelidan foydalanilsa, uni moylash kerak.

1. Rulda, moment va tezlikni ishlatishdan oldin aniqlang va aylanish paytida sozlash qat'iyan man etiladi.

2. Ishlatishda pnevmatik mikserning boshini qattiq narsalar bilan ushlamang.

3. Foydalanish paytida muloyimlik bilan ushlang va egmang.

4. Doimiy tekshirish va texnik xizmat ko'rsatish; sirtini toza tuting.

5. Paket boshini almashtirishda ehtiyot bo'ling, boshqa mexanik qismlarga zarar etkazmang.

Pnevmatik vosita 6. Pnevmatik mikserdan uzoq muddatli foydalanishdan oldin, uni moy bilan yog'lash va saqlash kerak, aks holda pnevmatik mikser kashtado'zlik shikastlanishiga olib keladi. Ishlashdan oldin moylash va tejash uchun ishlatiladi.

7. Yog 'yog'ini moylash uchun ishlatishdan oldin, pnevmatik mikserni va havo bosimi trubasini ajratib oling, so'ngra soqol yog'ini (# 30- # 60) idishga qo'shing, pnevmatik mikser va havo bosimi trubkasini ulang va bosimi tutqichi tugmachasini bo'sh ish holatiga bosing. Moylash va saqlash jarayoni ikki sekund ichida tugallanishi mumkin. Kuniga 1-2 marta vosita umrini uzaytirishi mumkin.

8. Havo manbasini toza va suvsiz saqlang. Har bir smenada ish boshlashdan oldin, suv kollektorini tekshirish va drenajlash kerak. Ishdan keyin pnevmatik mikserni olib tashlash va moylash va asboblar shkafiga joylashtirish kerak. Havo aralashtirgichi bilan to'kish qat'iyan man etiladi.

1. Dvigatelning ichidagi havo haroratini saqlang (quruq, toza, yog'li tumanli)

2. Eng yaxshi xizmat muddati va ishlashi uchun har bir kubik havo olish joyiga pnevmatik vositalar uchun 1 - 2 tomchi maxsus moyni tomizish kerak.

3. Tavsiya etilgan texnik xizmat ko'rsatish davrini davom ettiring (yog'siz ishlaydigan qisqa tsiklli texnik xizmat)

Pnevmatik motor ishlab chiqaruvchilari 4. Havo etkazib beradigan quvurlarni va quvur ichki qismlarini etarlicha ichki diametri va havo manbasining uch qismidan foydalaning

5. Havo etkazib beradigan trubaning maksimal uzunligi 3 metrdan oshmasligi kerak

6. Dvigatelni nominal quvvat, tezlik va havo dvigatelining boshqa parametrlari yaqinida ishlating va ishlating - bu eng yaxshi ish vaqti

1. Kichik o'lchamdagi, engil vaznli, erkin sozlanadigan tezlik, tezlikni yaxshi boshqarish, dvigatelning katta o'lchamlari va og'irligi bilan solishtirganda, tezlikni faqat tashqi hokim tomonidan sozlash mumkin

2. Havo dvigatelini qo'llab-quvvatlovchi reduktorning aylanish tezligi va momenti nisbatan barqaror. Masalan, kauchuk sanoatida va qog'oz sanoatida pnevmatik reduktorli dvigatel o'rash uchun ishlatiladi va uni echishda barqaror bo'ladi. Ko'proq moslashuvchanlik

3. Pnevmatik aralashtirish kimyoviy aralashtirish sanoatida mikserda qo'llaniladi. Bu portlashdan himoyalangan bo'lishi mumkin. Aralashganda quvvat manbaiga tegmaydi va barchasi gaz bilan boshqariladi. Ko'pgina standart elektr reduktorlariga qaraganda ko'proq moslashuvchanlikni ta'minlaydi. Pnevmatik pasayish vositasi cheksiz sozlanishi aylanadigan quvvatni ta'minlaydi. Burilish momenti 1 dan 1500 N.M. quvur liniyasidagi teskari valf motorni pnevmatik ravishda bir zumda aylantirishi mumkin

4. Tanlash uchun ko'proq texnik xususiyatlar va modellar, havo dvigatelining quvvatini tanlash, havo vosita tezligini tanlash

1. Quruq va toza siqilgan havodan foydalaning. Quvurlar tizimi moy tutun moslamasi va gaz-suv ajratgichi bilan o'rnatilishi kerak (dvigatelning havo kirishidan bir kattaroq). Tumanga o'xshash dvigatel yog'i motorga siqilgan havo bilan kiradi. Soqol yog'i 20 # yoki 30. # Mashina moyi

2. Dvigatel birinchi marta ishlatilganda, 2. 5 Kg 2 0 # yoki 30 # mexanik moyni yog 'quyish teshigidan AOK qilinadi va keyin 0. 5 Har smenada kg yog'i qo'shilishi kerak. Shu bilan birga, moylash moslamasini yog 'bilan to'ldirish kerak va vosita ishga tushishidan oldin oqim tezligi 80 ~ 100 tomchi / daqiqaga moslashtirilishi kerak. Dvigatel uzoq vaqt saqlanib, yuksiz ishlay boshlagandan so'ng, u past bosim va moylash sharoitida 0. 5 dan 1 daqiqagacha to'xtab turishi kerak.

3. Havo motorini 3 ~ 6 oy davomida normal ishlatgandan so'ng, uni qismlarga ajratib oling va bir marta tekshiring. Agar tozalash jarayonida eskigan qismlar topilsa, ularni almashtirish kerak.

4. Dvigatel yuklamasdan yuqori tezlikda ishlamaslikka harakat qiling